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　　人工天河紅旗渠，讓河南林州這個名字蜚聲在外。而近日當地官方主辦的紅旗渠網，發出了一則旗幟鮮明的“民意徵集”——如果“林州市”改為“紅旗渠市”，是否也能像大庸改張家界一樣給百萬林州人民帶來不爭的紅利？
　　由於該網站具有官方背景，引發了廣泛關註。這則名為“林州到底叫啥好，請你談談看”的文章，引發不少市民猜測：莫非林州要改名了？18日，林州市委宣傳部承認紅旗渠網確實掛了征求意見表，但不代表官方意見，可能是新聞中心掛在上面的。
　　鳳凰網昨天所做的調查顯示，超過65%的網友反對林州改名紅旗渠，認為這一舉動實際意義不大，屬於浪費錢瞎折騰。大河網 央廣網
　　城市改名，
　　“討口彩”換不來發展紅利
　　這幾年，城市“更名易姓”風起雲涌，且無一例外打著“為發展”的旗號。其中不乏有雲南中甸更名香格裡拉、四川灌縣改成都江堰市的成功案例，但更多的則是得不償失的深刻教訓。其實，一個生機勃勃的城市，不是靠名字“討口彩”來謀得發展紅利的。
　　再者，即使城市換了個“馬甲”，可歷史還是那個歷史，文化還是那個文化，不但難以“一改出名”，反而在“牽一發而動全身”中，要付出高昂的經濟成本和社會代價。一則，當地的路牌地標、通信設施、居民信息等都要“舊貌換新顏”，沒幾個億恐怕很難搞定；二來，全國各地涉及此名的標識、地圖、公共設施也要作相應的修改，面之廣、量之大，成本更是無法估量；三則，公眾適應新的城市名也有一個漫長的過程。
　　其實，改名只是一種手段，不僅區域發展不以“地名論英雄”，而且若是改名後“一切照舊”，也是難以“引鳳”助推發展的。把“取之於民，用之於民”的公共財政花在意義並不大的改名上，怎能經得起歷史和公眾的考問？名只是虛的，城市發展得靠務實。既然紅旗渠已經聲名遠揚，而且紅旗渠精神亦是林州的城市精神，那對林州市來講，與其改名不如揚名，打好紅旗渠這張牌倒是不錯的發展思路。徐劍鋒
　　改名前，
　　征求民意就是最好的廣告
　　城市改名，往往遭遇非議，最強烈的反對聲音莫過於“瞎折騰”，每一座城市改名都是如此，自然也會有人計算出消耗的成本、給老百姓帶來的不便等。一個改名數據被廣泛引用：一個150萬人口的小城市改名，光是重辦二代身份證就要花掉2000萬元，而各級行政機關名稱也要變更，地圖也要重印，各種證件也要重新製作，戶籍也要重新上報等等。一個中等城市改一個名字則要耗費數億元。大城市改名需要的更多，差不多要幾十億元了。因此，對於改名聽到最多的就是反對了。
　　我們也要看到，有些城市改名了，所帶來的經濟效益也是可觀的。林州市也想改名，這樣的出發點並沒有錯。不過，以前，往往是相關領導決定了，再經過形式主義上的“程序”。這回林州市想通過改名取得同樣的經濟效益，但並沒有“自作主張”，而是想到征求民意，實在難能可貴。
　　紅旗渠是上個世紀60年代，林州人民在萬仞壁立、千峰如削的巍峨太行山上修建的一條全長1500公里的人工天河。這條林州人民的“生命渠”“幸福渠”，孕育鑄就了“自力更生、艱苦創業、團結協作、無私奉獻”的紅旗渠精神。這不僅讓林州人感到驕傲，更被全國人民所熟知。“林州市”和“紅旗渠市”，哪個名字更響亮，毫無疑問，是後者。將城市名稱改成“紅旗渠市”，這未嘗不可。
　　城市有改名的衝動，不必一棍子打死，改不改讓全市人民說了算。從這點看，無論林州市最終是否改成“紅旗渠市”，都已經給林州做了最好的廣告。郭文斌
　　改名後，
　　並非個個都功成名就
　　案例一：1994年湖南省大庸市更名張家界。大庸原是一個不知名的小縣城，連條像樣的公路都沒有。更名張家界市之後，知名度迅速飆升。現在早已有了機場、通了火車，是全國一線旅游城市。
　　案例二：2002年雲南省中甸縣更名香格裡拉縣。更名後，國際國內旅游達人都知道了在這片位於滇西北的雪域高原上，有舉世聞名的梅里雪山、一望無際的高原草甸、風格各異的民族歌舞、獨具魅力的民間傳統藝術、神秘的多宗教文化等，去香格裡拉旅游成為人們心中的嚮往。
　　案例三：1987年安徽省徽州地區改名黃山市。20多年來，爭議聲不斷，不僅沒帶來經濟大發展，而且使歷史悠久、風格獨具的徽州文化為之弱化。另外，高舉“黃山”牌的黃山市區距離黃山風景區還有70公里，導致“皖南處處皆黃山，到了黃山不見山”的狀況，給游客帶來許多麻煩和困惑。
　　案例四：1994年湖北省荊州地區、沙市市和江陵縣被撤銷，設立荊沙市。沿用千年的荊州之名一朝被廢，引發眾多爭議。1996年，國家又恢復了被改掉兩年的“荊州”之名。
　　李英鋒　　（原標題：林州欲改名紅旗渠市，你贊同嗎）